Законопроект Палаты представителей поддержит дизели от государственных запретов, Сенат утвердил стандарт выбора перевозчика

Новости и краткая информация о грузоперевозках на понедельник, 31 июля 2023 г.:

Сенатор США Деб Фишер (республиканец от Небраски) недавно представила Закон о стандартах выбора безопасности автомобильных перевозчиков, который потребует от Министерства транспорта США провести тест на «определение безопасности» для грузоотправителей и брокеров, чтобы гарантировать, что автотранспортные компании лицензированы, зарегистрированы, и застрахован. Сенатор США Майк Крапо (республиканец от штата Айдахо) выступил одним из руководителей внедрения закона.

Законопроект также потребует от Федерального управления безопасности автомобильных перевозчиков в течение года после его принятия завершить работу по пересмотру методологии присвоения рейтингов безопасности перевозчиков. Законопроект поступает в FMCSA в процессе планирования потенциального нормотворчества для обновления этой методологии.

«Наше законодательство — это разумная мера, призванная повысить безопасность на дорогах и положить конец путанице в отношении стандартов выбора автотранспортных средств», — сказал Фишер. «Внедрение единого, упрощенного федерального правила также укрепит цепочку поставок Америки и обеспечит столь необходимую ясность для транспортного сектора. Я хочу поблагодарить сенатора Крапо за его поддержку в продвижении этого закона».

[По теме: Законопроект Палаты представителей потребует от FMCSA обновить правила рейтинга безопасности операторов связи]

В случае принятия законопроект потребует, чтобы автотранспортные компании были зарегистрированы в Федеральном управлении по безопасности автотранспортных средств, отвечали как минимум минимальным требованиям к страхованию и не имели неудовлетворительного рейтинга безопасности. Если этот стандарт будет соблюдаться, будет считаться, что грузоотправитель или брокер выбрал перевозчика «разумным и осмотрительным образом».

Аналогичный законопроект был внесен в Палату представителей США в феврале членом палаты представителей Майком Галлахером (республиканец от штата Висконсин).

CH Робинсон выразил поддержку сенатскому законопроекту Фишера, отметив, что он поможет небольшим перевозчикам, которые составляют большую часть рынка, - с цитатой главного юриста компании Бена Кэмпбелла, которая была почти идентична той, которая сопровождала пресс-релизы, объявляющие о введении Палатой представителей нового законопроекта. версия.

[По теме: FMCSA предлагает «более мягкий» подход к оценке безопасности? Нет, если начнутся автоматические проверки]

Законодательство, которое могло бы внести поправки в федеральный закон, чтобы блокировать попытки запретить продажу транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания, преодолело свое первое препятствие на прошлой неделе, когда оно было принято Комитетом Палаты представителей по энергетике и торговле и теперь будет принято всеми членами Палаты представителей.

Закон о сохранении выбора при покупке транспортных средств, представленный в марте членом палаты представителей Джоном Джойсом (республиканец от Пенсильвании), был принят в ответ на решение Калифорнийского совета по воздушным ресурсам фактически запретить продажу новых транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году.

«Регулирующие органы Калифорнии не должны иметь полномочий определять, какие автомобили продаются семьям в Пенсильвании», — сказал Джойс. «Один штат не должен иметь возможность определять национальную политику, и американцев не следует принуждать к покупкам, которые они не могут себе позволить. Я горжусь тем, что Закон о сохранении права выбора при покупке транспортных средств проходит через Комитет по энергетике и торговле, и с нетерпением жду его принятия в Палате представителей».

[По теме: Симода из CTA: начните работать над требованиями регулирования CARB прямо сейчас]

Помимо блокирования попыток запретить продажу традиционных двигателей, он также ограничит Агентство по охране окружающей среды от каких-либо исключений из Закона о чистом воздухе, которые запретят продажу или использование новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

Версия законопроекта также была внесена в Сенат в июне сенатором Маркуэйном Маллином (республиканец от Оклахомы). Согласно пресс-релизу Маллина, законопроект получил поддержку со стороны Американской ассоциации грузоперевозчиков (ATA), Национальной ассоциации малых автотранспортных компаний (NASTC) и Ассоциации независимых водителей-владельцев-операторов (OOIDA) и других.

[По теме: Калифорния запретит продажу дизельных грузовиков в 2036 году]

Согласно документам Национальной администрации безопасности дорожного движения, Volvo Trucks отзывает более 55 000 грузовиков из-за возможного преждевременного износа шестерен электродвигателя стеклоочистителей, что приводит к выходу двигателя из строя.