Внесен законопроект о запрете устройств ограничения скорости на коммерческих автомобилях

Во вторник сенатор США Стив Дэйнс (республиканец от штата МТ) представил закон, запрещающий использование устройств ограничения скорости на коммерческих автомобилях.

Законодательство, «Закон об отмене ограничений на транспортные средства между штатами и восемнадцатиколесные транспортные средства» (DRIVE), не позволит Федеральному управлению по безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA) применять правила или положения, которые требуют, чтобы крупные коммерческие автомобили, участвующие в торговле между штатами, были оборудованы устройства ограничения скорости установлены на максимальную скорость. В офисе Daines заявили, что исследования показывают, что устройства ограничения скорости на CMV увеличивают заторы, создают опасную разницу в скорости и делают дороги менее безопасными, что приводит к увеличению количества аварий.

«Дальнобойщики Монтаны играют важную роль в экономике штата сокровищ, и обеспечение их безопасности на работе является одним из моих главных приоритетов», — сказал Дэйнс. «Чрезмерные, оторванные от контроля мандаты округа Колумбия часто усложняют работу дальнобойщикам и могут даже поставить под угрозу их жизни — я буду продолжать бороться за дальнобойщиков Монтаны и против большого правительства».

Законодательство поддерживают Ассоциация грузоперевозчиков штата Монтана, Ассоциация независимых водителей-владельцев-операторов (OOIDA), Федерация американских фермерских бюро, Национальная ассоциация малых автотранспортных компаний, Ассоциация маркетинга животноводства, Национальная ассоциация скотоводов-мясников (NCBA), Ассоциация грузоперевозчиков западных штатов и Американская ассоциация буксировки и восстановления.

«Ассоциация грузоперевозчиков Монтаны хотела бы поблагодарить сенатора Стива Дейнса за то, что он возглавил усилия, направленные на то, чтобы помешать FMCSA реализовать требование о том, чтобы грузовики весом более 26 000 фунтов имели ограничители скорости», - сказал Дуэйн Уильямс, генеральный директор Ассоциации грузоперевозчиков Монтаны. «В сельских штатах, таких как Монтана, ограничитель скорости грузовика создаст дополнительную разницу в скорости между грузовиками и легковыми автомобилями, что не повысит безопасность наших автомагистралей. К грузовикам не следует относиться иначе, чем к автомобилям, регулируя их скорость».

Соавторами закона Дэйнса являются сенатор США Джон Тьюн (республиканец от штата Юта), Майк Ли (республиканец от штата Юта), Роджер Маршалл (республиканец от штата Канзас), Роджер Уикер (республиканец от штата Миссури), Майк Раундс (республиканец от штата Южная Каролина). и Кевин Крамер (R-ND).